Kinas bil export överträffar Japan, har blivit världens största exportör! Kinas årliga däckproduktion på nästan 1 miljard, världens första, svarar för 56,46% av

Under det senaste decenniet har Kinas bilutveckling varit mycket snabb, Kina har varit världens största bilproduktion och försäljning under 13 år i rad, den årliga produktionen och försäljningen av bilar har nått mer än 25 miljoner enheter och till och med nått cirka 28 miljoner under enskilda år.

Dessutom uppfyller de bilar som tillverkas i Kina inte bara den enorma inhemska efterfrågan, utan också en del av produkterna exporteras till hela världen.

Enligt den statistiska analysen av China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), år 2023 nådde bilexporten en ny hög och blev en viktig kraft som driver tillväxten av bilproduktion och försäljning. I december 2023 exporterades 499 000 bilar, en ökning med 3,5 procent från året innan och 54,3 procent från året innan. År 2023 exporterades 4 910 000 bilar, en ökning med 57,9 procent från året innan. Kina har officiellt överträffat Japan som världens största bilexportör.

Anledningen till att kinesiska bilar gradvis kan utvecklas och växa och utvecklas från inhemska till internationella, å ena sidan tack vare kostnadseffektiviteten hos Kinas bilar; Å andra sidan har Kinas bilteknik, kvalitet och andra aspekter av tekniken förbättrats avsevärt under de senaste åren, särskilt när det gäller nya energifordon, många av Kinas kärnteknik ligger i framkant av den globala positionen, så att den kan erkännas av den internationella marknaden.

Kinas årliga däckproduktion rankas först i världen

Däcket är en oumbärlig kärnkomponent i bilen, vilket är avgörande för stabilitet, säkerhet, komfort, hantering, manövrering och andra aspekter av bilen.

År 2023 presterade Kinas däckindustri fantastiskt bra, med en årlig produktion av nästan 1 miljard däck, som rankades först i världen. Mot bakgrund av den höga inflationen i världsekonomin bidrog den betydande fördelen med Kinas kostnadseffektiva däck samt faktorer som fallande fraktkostnader och högre energipriser i Europa till en positiv tillväxt i Kinas däckexport.

Relevanta data visar att Kinas produktion av ytterdäck av gummi uppgick till 987,754 miljoner 2023, en betydande ökning med 15,3% jämfört med samma period föregående år. Kinas däckandel i den globala däckförsäljningen är oöverträffad, 56,46%. Även halvstål- och ståldäck, de ledande produkterna inom däckindustrin, uppnådde en anmärkningsvärd tillväxt. Den årliga produktionen av helt ståldäck uppgick till 139 miljoner, en ökning med 14% jämfört med året innan. Produktionen av halvstålsdäck var så hög som 591 miljoner, en ökning med 22% från året innan.

Även om Kinas bilproduktion är försäljning och export för närvarande världens första, och Kinas globala produktion av bildäck är också den första, men Kinas bildäck i den globala positionen är relativt låg.

När det gäller export visar kinesiska däck också stark global konkurrenskraft. År 2023 exporterade Kina totalt 616,4 miljoner nya däck av gummi, en ökning med 11,8% jämfört med året innan; exportvärdet uppgick till 150,11265 miljarder yuan, upp 19,5% från året innan. Bland dem nådde Shandong-provinsen, som ett viktigt produktionsområde för kinesiska däck, exporterade gummidäck 92,36 miljarder yuan, en ökning med 20,6% jämfört med året innan.