Bearbetning av däck och icke-däckgummiprodukter kräver ett brett utbud av gummitillsatser. Gummitillsatser för förbättring av gummibearbetningsteknik, energibesparing, förbättra kvaliteten på gummiprodukter, gummiprodukter för att ge hög prestanda, variation av diversifiering spelar en avgörande roll.

Däckgummitillsatser och icke-däckgummitillsatser med några av samma sorter, men det finns också mycket olika. Däckbearbetningstekniken är i grunden mogen och liten förändring, så däckgummitillsatser tenderar att koncentrera sig, främst antioxidant 6PPD och TMQ , accelerator CBS och TBBS och en rad processhjälpmedel.

I icke-däckgummitillsatser, de viktigaste sorterna av acceleratorer, inklusive ditiokarbamater, xantat, fosfat, thiram, tiazol, tiourea, aldehyd-aminkondensat och så vidare De viktigaste sorterna av antioxidanter inkluderar merkaptobenzimidazol, alkylnickel ditiokarbamat, hindrade fenoler, och så vidare.

Under de senaste 20 åren, med den globala gummiindustrin i öster, har däck och gummiprodukter produktionsbas flyttat till Asien, särskilt Kina, stimulera och driva den snabba utvecklingen av Kinas gummikemikalieindustri. Kinas gummikemikalier företag genom kontinuerlig teknisk innovation, optimering av produktsyntesprocessen och andra sätt att uppnå snabb utveckling, bildandet av ett komplett utbud av sorter, tillförlitliga prestandaindikatorer, strukturen i ett relativt rimligt produktsystem.

Icke-däckgummikemikalier marknaden är nära relaterad till utvecklingen av icke-däckgummiprodukter industri och marknadsefterfrågan. Gummiprodukter som inte är däck kan delas in i transportband, slangar, fordonsdelar, bygggummiprodukter och medicingummiprodukter.

Icke-däckgummiprodukter inom forskning och tillämpning fortsätter att vara aktiva, drivna av icke-däckgummitillsatsindustrin mot grön, multifunktionell, högpresterande personlig och centraliserad produktion.