Det finns verkligen många gummiråvaror för tillverkning av oljetätningar, såsom nitrilgummi, fluorgummi, hydrogenerat nitrilgummi, silikongummi, AEM och så vidare.

Men valet av vilket råmaterial för att göra oljetätningar baseras på kraven på användningen av oljetätningar indikatorer att välja. Användningsmiljön för oljetätning är varm oljetillstånd, den måste vara resistent mot temperatur och olja.

1,Silikongummi är inte oljeresistent, uppfyller inte kraven, elimineras;

2, om arbetsdelen av temperaturen är låg, vanligtvis inom 120 grader, då valfri NBR, är det relativa priset också lämpligt;

3, om temperaturen överstiger 120 grader, måste du välja ACM, men dess bensinmotstånd är inte bra, fler bearbetningsproblem, kompressionstiden deformeras. Oljetätningen gjord av vanligt ACM-material är lätt att producera oljeläckage under höghastighetsdrift. AEM kan övervägas.

4, om kraven är högre är kostnaden mer mild, fluoroelastomer är det bästa valet. Nu tiotals dollar på fluorgummit, såsom kostnadsbegränsningar för den grundläggande lösningen på problemet, fluorgummit är mycket kostnadseffektivt.

5, om kraven är högre, såsom tätningar inuti oljebrunnen, kan du bara använda hydrogenerat nitrilgummi.

NBR och FKM gummimaterial för att göra de vanligaste oljetätningarna, ockuperar hög och låg kvalitet områden; ACM och AEM för att göra oljetätningar inom marknadsområdet växer; HNBR är att göra ultra-hög nivå oljetätningar av professionella gummimaterial; silikongummi värmebeständig men kraftfull, men är inte lämplig för att göra oljetätningar!