Metallgummidelar är metall- och gummikompositprodukter, som används i stor utsträckning inom byggteknik, brotillverkning, järnvägstransport och andra områden, med en livslängd på 6 år, och åldrandet beror främst på åldrandet av gummidelar.

Varje år byts mer än 8000 ton kompositdelar av metall och gummi ut, varav nästan 2000 ton gummi, endast på järnvägsvagnsområdet. Det mesta av det traditionella sättet att hantera dessa avfallsgummidelar som sopåtervinning, och sedan använda förbränningssättet för att hantera.

Efter den höga temperaturen i metallskelettets fasförändring, vilket påverkar sekundär användning; gummi i förbränningen förutom koldioxidutsläpp, kommer att producera ett stort antal skadliga gaser, förorenar atmosfären.

Återvunna metallgummikompositprodukter för miljöskydd avgasning behandling, genom icke-destruktiv stripping teknik, så att metalldelarna och gummiprodukterna slutför stripping, uppdelat i två, respektive, bortskaffande. Hela strippningsprocessen orsakar inte skador på både metall och gummi och orsakar inte föroreningar.

Metallskelettet kan återappliceras till den elastiska sidolagerkroppen, axellådans gummikudde, axialgummikudde etc. Det avskalade avfallsgummiet kan göras till en mängd olika återvunnet gummi genom ytterligare bearbetning för att uppnå återanvändning, gjord av fotmattor, gummibana och andra lågend produkter.

En sådan process kan återvinnas 3 gånger, återskapande teknik kommer att vara användningen av metallskelett livslängd från de ursprungliga 6 åren till de nuvarande 24 åren, vilket innebär att livslängden på 3 förlängs.
 
Ett system styr tre robotar som arbetar oberoende av varandra, varje robot identifierar automatiskt arbetsstycket och byter slipförbrukningsmaterial. Robotarmarna arbetar metodiskt genom att överföra, identifiera, slipa och vända .... Varje åtgärd är exakt, punktlig och smidig.
 
För närvarande är byggandet av fas 1 och fas 2 av renoveringsprojektet för metallgummidelar fullbordat, produktionskvalifikationer och bemanning finns på plats, utrustning och anläggningar har tagits i bruk normalt, produktionsorganisationen fungerar normalt enligt lovgivningen och tillverkningen av metallgummidelar för järnvägsvagnar med en daglig produktion på 200 kan genomföras för att tillgodose produktionskapaciteten för järnvägsvagnar med en årlig produktionskapacitet på 60 000 metallgummidelar.